Yhteys voi myös katketa

- Vili Lehdonvirta

Siitä saakka kun elokuussa 2003 ryhdyin Singaporen helteessä kanniskelemaan mukanani Powerbookia ja Bluetoothilla varustettua Nokialaista, minulla on ollut verkkoyhteys enemmän tai vähemmän jatkuvasti käytettävissäni.

Termin “ubiquitous services” ei tarvitse tarkoittaa mitään tämän monimutkaisempaa – verkon palvelut sähköpostista Wikipediaan aina saatavilla. Tällä hetkellä vaatimuksena on lisäksi se, että viitsii kanniskella päätelaitetta mukana. Jatkuvassa saatavuudessa on minusta olennaista se, että se muuttaa tapaa, jolla vanhojakin palveluita käytetään. Mutta siitä lisää toiste. Nyt kirjoitan perustavanlaatuisemmasta asiasta.

Japanissa ja Koreassa käytössä olevat CDMA-pohjaiset kännykkäverkkostandardit eroavat tunnetusti meikäläisestä GSM-systeemistä. Osittain tästä syystä ja osittain operaattorien peliliikkeiden takia minulla ei täällä Soulissa ole tällä hetkellä toimivaa puhelinta eikä siten mobiilia nettiyhteyttäkään. Määränpää täytyy näin ollen selvittää jostakin ennen taksiin hyppäämistä. Uutiset täytyy lukea aamulla lehdestä. Ubiikkiloitsu purkautuu ja “tekno-nomadi” muuttuu avuttomaksi nörtiksi.

Verkkovierailuvaikeudet Soulissa ja kehno kenttä Tokion kellaribaarissa ovat kuitenkin kasvukipuja, joihin tekniikan ja markkinoiden kehitys ennemmin tai myöhemmin tuo helpotusta (sikäli kun regulaattori pitää huolen, että markkinat ylipäätänsä toimivat). Suomalainen 3G-puhelin pelaa nykyään Tokiossa ja videoneuvottelukin näytti onnistuvan. Paimentolaisen näkökulmasta paljon kammottavampaa onkin, kun joku ulkopuolinen taho katkaisee yhteyden tahallaan.

Viime viikolla Shanghaissa eräässä nettipelifirmassa juttelimme World of Warcrafista, ja tuli esille kysymys julkaisuajankohdista eri maissa. Wikipedia on yleensä hyvä tämän tyyppisen tiedon yhteenkeräämisessä, joten kehotin lähes alitajuisesti tsekkaamaan sieltä. Koulutettujen ja paljon matkustaneiden kiinalaisten ilmeet olivat aika hankalat. Olin hetkeksi unohtanut, että Wikipedia on heidän maansa kiellettyjen palvelinten listalla.

Kiinan muuri on 6 352 kilometriä pitkä ja estää liikkumista Kiinan pohjoisosan ja Mongolian välillä. Kiinan Suuri Palomuuri sen sijaan sulkee sisäänsä kaikki maan 111 miljoonaa käyttäjää ja 49 miljoonaa palvelinta, ja estää verkkoyhteyksiä sekä maan sisällä että maasta ulospäin.

Läpiverkottuneessa yhteiskunnassa yhteyden katkeaminen kokonaan vastaa puhekyvyn ja kuulon menettämistä. Kun valtio ryhtyy tarkoituksella katkomaan ei-toivottuja yhteyksiä, se on paimentolaisen näkökulmasta paljon pelottavampaa kuin verkkovierailuongelmat Soulissa, koska viestintäkyvyn palautumisesta ajan myötä ei ole mitään takeita. Nykyisessä ilmapiirissä kehitystä tapahtuu ennemmin toiseen suuntaan.

Kiinassa yhteyksiä katkotaan kansallisen yhtenäisyyden vaalimiseksi. Suomessa halutaan katkoa yhteyksiä lasten ja tekijänoikeuksien suojelemiseksi. G8-puheenjohtaja Putinin mukaan meidän pitäisi katkaista kaikki yhteydet tsetseenisivustoihin.

Ollaan yhteydessä jos voidaan,

Julkaistu 17:56  /  Kommentoi

Ota riski, matkusta Englantiin

- Vili Lehdonvirta

Tokiolainen ystävättäreni pohtii mihin lähteä lomalle. Ehdotin Englantia. Hän vastasi ettei uskalla, Tero on siellä. Mietin että kuka tämä Tero mahtaa olla, aika hirvitys mieheksi ilmeisesti. Sitten valkeni että kyseessä on tietysti iso T.

Pääsin tänään taas osalliseksi kansainvälisestä lentoturvallisuudesta. Kokemuksesta ilahtuneena päätin perustaa uudenlaisen lentoyhtiön.

Yhtiön nimi on Riski Airlines. Slogan on “Ota riski!” Se eroaa muista lentoyhtiöistä sillä tavalla, että turvallisuustoimenpiteitä ei juuri ole. Kännissä rettelöitsijät niputetaan, mutta sen kummemmista uhkakuvista ei murehdita. Jos joku välttämättä haluaa, niin koneeseen voi salakuljettaa linkkuveitsen tai kenkäpommin yhtä helposti kuin HKL:n bussiin. Todennäköisyys on toivon mukaan pieni. Selvisin tänään Shanghain liikenteestäkin, ja siinä kuolee päälle tuhat ihmistä vuosittain.

Tietysti on olemassa vaara, että Riski Airlinesin koneita käytetään maakohteiden kimppuun hyökkäämiseen. Tämän varalta koneisiin asennetaan itsetuhomekanismi. Mekanismi laukaistaan maasta käsin heti kun on vähänkin syytä epäillä vilunkipeliä. Matkustajien pitää hyväksyä tämä lippua varatessaan.

Mailikorttihakemuksia voi jättää kommentteihin. Odotan räjähdysmäistä suosiota.

Julkaistu 23:49  /  1 vastaus